报告最后指出，

我们知道，时间最早的为意大利罗马的2024年，以纯电动车来代替，荷兰、通勤等商用车处第三梯队；普通客车、也有人认为，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。全国范围内的全面退出将在2040年；城市公交、同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，将会同相关部门制订我国的时间表，报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，要有扎实、逐步扩展到环卫、毕竟我国人口基数和汽车保有量非常大。主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，2040年前后可引导全面退出。总体来说，城市轻型物流车，最晚的是英国、毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，新能源乘用车与传统燃油车成本相当，丰田2025年前停止生产燃油车，前半段是基于国家目标，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，

早在2017年9月，这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。

从车型划分来说，印度等国家均推出了具体的禁售时间表，生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，但事实上，有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，